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Honda mostra linha CB 650 mais potente e moderna em Milão

Infomoto

07/11/2018 04h00

Com motor de 95 cv, modelos mudaram de nome: naked chama-se CB 650R…

A Honda fez uma coletiva no auditório da Rho-Fiera, onde acontece a 76ª edição do Salão de Motos de Milão, para mostrar os modelos 2019 das linhas CB 650 e CB 500. "As plataformas de 500 cm³ e 650 cm³ representam 35% das vendas de motos de alta cilindrada da Honda na Europa", justificou o vice-presidente sênior da marca no continente, Tom Gardner.E a esportiva, CBR 650R; ambas terão controle de tração

Os modelos de quatro cilindros da família CB 650 sofreram as mudanças mais radicais. Tão radicais que a marca até abandonou o "F" de Fun (diversão) e adotou o "R" de Racing (corrida) nos modelos: naked passa a se chamar CB 650R e a esportivas CBR 650R.Visual da naked segue a linha Neo Sports Cafe, como da nova CB 1000R

A justificativa é que o motor de quatro cilindros em linha, 649 cm³ e arrefecimento líquido, que equipa ambas as versões, ficou mais potente para 2019: passou dos 88,5 cv a 11.000 giros das antigas versões "F" para produz 95 cv (70 kw) a 12.000 rpm. Quase chegando no valor alcançado pela CB 600 Hornet, que deixou saudades nos fãs brasileiros e produzia 102 cv, quando foi descontinuada em 2014. Suspensão invertida e pinças radiais na dianteira

Para controlar a potência extra na linha de 650 cc, a Honda adotou controle de tração na CB 650R e na CBR 650R 2019. Os modelos também ganharam um novo e funcional painel digital de LCD com fundo preto. Novo painel digital tem indicador de marcha

A CB 650R e a CBR 650R ganharam ainda uma ciclística superior. A começar pelo garfo dianteiro invertido (upside-down) da marca Showa e as pinças de fixação radial da Nissin na roda dianteira. A embreagem deslizanre pe outra novidade. Linhas da nova CBR 650R foram inspiradas na esportiva de 1.000cc da Honda

Para fazer jus ao novo conjunto mais esportivo, a Honda atualizou o design de ambas. A naked CB 650R adotou o conceito Neo Sports Cafe, espécie de releitura moderna das clássicas café racers, bem semelhante ao desenho da recém-lançada CB 1000R. Já a versão carenada CBR 650R teve suas linhas inspiradas na CBR 1000RR, a esportiva top de linha da marca japonesa. (Texto Arthur Caldeira, de Milão / Fotos Arthur Caldeira e Divulgação)Detalhe da lanterna traseira em LED das novas 650cc 

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Arthur Caldeira, jornalista e motociclista (necessariamente nessa ordem) fundador da Agência INFOMOTO. Mesmo cansado de ouvir que é "louco", anda de moto todos os dias no caótico trânsito de São Paulo.

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