Indian Motorcycles apresenta nova família Chief

A Indian Classic tem visual clean sem malas nem parabrisa

Depois de divulgar um comercial tirando sarro de sua principal rival (que você viu aqui), e a data do lançamento de sua nova motocicleta, a Indian Motorcycle cumpriu o prometido e revelou seu novo modelo Chief durante o tradicional encontro motociclístico de Sturgis, no estado da Dakota do Sul, nos Estados Unidos, no começo do mês de agosto. Para surpresa de todos, a empresa pertencente ao grupo Polaris não apresentou apenas uma, mas três motocicletas da família Chief com características diferentes: a Classic, a Chief Vintage e Chieftain.

A versão Classic é a mais "clean" das três, ou seja, sem bolha e nem bagageiros segue o estilo clássico das motocicletas custom. Já a Vintage, que com certeza será a rival direta da Harley-Davidson Heritage, vem equipada com malas laterais e banco com "franjinhas" em couro marrom, além de um parabrisa frontal. Mas, é a Chieftain que chama a atenção. Para se diferenciar de suas irmãs, ela conta com escudo dianteiro (integrado com o parabrisa) e bagageiros rígidos na cor da moto. A Indian Motorcycles já divulgou o valor de cada uma nos Estados Unidos: a Classic sai por U$ 18.999, a Chief Vintage por U$ 20.999 e a Chieftain por U$ 22.999.

Com malas, a Chief Vintage promete rivalizar com a Harley-Davidson Heritage

As três motocicletas são equipadas com o novo motor da marca, apresentado em março deste ano (relembre aqui). Com 1.819 cm³ – ou 111 polegadas cúbicas – o novo V-Twin é capaz de gerar 15,89 kgfm de torque, segundo a Indian. Os três modelos também têm a mesma estrutura, com o propulsor montado sobre um chassi feito em alumínio fundido, na qual a caixa de ar é incorporada ao próprio quadro. Apesar da aparência clássica, a tecnologia está presente. As três motos são equipadas de fábrica com freios ABS, ignição sem chave, lanterna traseira em LED e instrumentos eletrônicos.

A nova família da fabricante fundada em 1901 marca a primeira vez da Indian em diversos pontos. Por exemplo, a Chieftain é a primeira motocicleta da marca que carrega escudo dianteiro e malas rígidas, e a Classic e a Vintage são as primeiras máquinas equipadas com suspensão progressiva. Além de se tratar da primeira família de motos Indian lançada na era Polaris, que comprou a marca em 2011.

Estilosa, a Chieftain traz carenagem frontal e malas rígidas na cor da moto

Pelo que vemos, a Indian depositou muito tempo e dinheiro nessas novas motos. A Chief Classic, por exemplo, rodou literalmente milhões de quilômetros nas rodovias e em dinamômetros e, segundo a Polaris, foram investidos mais de 100 milhões em seu desenvolvimento. Agora uma boa notícia para os motociclistas brasileiros. Há planos da marca vir para o País, de acordo com o próprio site da empresa, que já mostra uma opção Brasil com os dizeres "em breve" – em português mesmo! – ao lado (veja aqui). Agora é esperar para ver. (por Roberto Brandão Filho)