Conheça a moto customizada que Leclerc, da F1, encomendou pelo Instagram
Infomoto
11/01/2020 04h00
Quando o customizador Walid Ben Lamine recebeu a mensagem de um tal Charles Leclerc no perfil Instagram da oficina francesa Bad Winners, pensou se tratar de um spam. "Charles disse: 'Estou te seguindo há um tempo e gosto muito de suas motos. Seria possível fazer uma para mim?'", relembra Walid.
Era mesmo o jovem de 22 anos, que estreou no ano passado na escudeira Ferrari, e marcou mais pontos que seu companheiro de equipe, o alemão Sebastian Vettel, quatro vezes campeão do mundo.
A exemplo de muitos outros pilotos rápidos de F1, como Senna, Schumacher e Hamilton, o jovem monegasco também é fã de motos e encomendou uma Husqvarna Vitpilen 701 customizada aos franceses da Bad Winners.
Inspirada em uma Yamaha Fazer 600, batizada de Apex, a Husq de Leclerc ganhou o nome de Apex 2.0.
As mudanças mais perceptíveis estão nas carenagens da moto, que foram impressas em impressoras 3D com fibra de carbono. Além da roupagem, com linhas mais angulosas, o material foi usado nas rodas. Tudo para reduzir o peso. "As rodas pesam menos de 3 kg cada", conta Walid.
Com a redução do peso para 130 kg, a "tunada" no motor de um cilindro, que ganhou mais 10 cv e agora produz 85 cv de potência máxima, surtiu ainda mais efeito para melhorar o desempenho da naked do piloto de F1. Para ressaltar o ronco, foi instalada uma ponteira da SC Projects.
O cockpit ganhou novos instrumentos. Um painel totalmente digital com uma tela de LED de 4,3'' foi integrado a uma nova mesa, mantendo os dois semiguidões da Vitpilen original.
Com ainda menos peso e um pouco mais de força, a Apex 2.0, uma Husqvarna Vitpilen 701 customizada, parece ser a moto ideal para percorrer as ruazinhas de Mônaco – e as inúmeras curvas das passagens nas montanhas próximas do principado.
Além de rápido em sua Ferrari de F1, o monegasco Leclerc poderá se divertir em duas rodas. (texto Arthur Caldeira / fotos Guillaume Petranto / Bike Exif)
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Arthur Caldeira, jornalista e motociclista (necessariamente nessa ordem) fundador da Agência INFOMOTO. Mesmo cansado de ouvir que é "louco", anda de moto todos os dias no caótico trânsito de São Paulo.
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