Modelo de 300 cc tem novo design, suspensão invertida e painel digital

Com mudanças profundas e atualizações importantes, a nova Yamaha YZF-R3 acaba de desembarcar no Brasil. Uma das principais atrações da marca durante o EICMA 2019, o Salão de motos de Milão, que aconteceu na Itália, em novembro passado, a pequena esportiva foi praticamente toda revista pelos engenheiros da marca. O preço parte de R$ 23.990. Novas carenagens foram desenvolvidas no túnel de vento

A começar pela carenagem que foi totalmente renovada para melhorar a aerodinâmica da moto que leva inspirações da família R, como a YZF-R6 e a superesportiva YZF-R1. De acordo com a Yamaha, toda a carenagem foi desenvolvida com alta tecnologia em túnel de vento. O pára-brisa, inteiramente redesenhado, está mais arrojado e promete diminuir a turbulência ao redor da área do capacete de quem a pilota. Mais proteção aerodinâmica e velocidade final maior, segundo a Yamaha

O resultado de todas essas mudanças foi o ganho de até 8 km/h na velocidade final da nova R3 em relação à geração anterior. A nova altura do tanque de combustível coopera para o feito, já que foi reduzida em 20 mm, permitindo que o piloto consiga baixar mais o tronco, reduzindo a resistência e o arrasto do vento. Ele permanece com capacidade de 14 litros. Suspensão invertida privilegia pilotagem esportiva

As novas carenagens, de fato, levam a R3 para mais perto das irmãs maiores, e sugerem bons momentos na pista – além da sua já conhecida habilidade entre os carros, nas ruas. Pensando nos pilotos de fim de semana, a Yamaha também mudou o duto de ventilação para o radiador, alterando a entrada de ar e melhorando o arrefecimento do motor. Além da cor azul, R3 2020 será vendida com pintura vermelha fosca

A mesa superior também foi redesenhada e agora apresenta visual similar ao da R1M. O modelo traz painel 100% digital com novo layout, mais limpo e com leitura mais fácil. O mostrador tem indicador de combustível, marchas, conta-giros, indicador de consumo instantâneo e médio, hodômetro total e 2 parciais, relógio, indicador de troca de óleo e temperatura do líquido de arrefecimento. Painel agora é todo digital

Por fim, todo o jogo de luzes foi alterado. A nova Yamaha YZF-R3 sai de fábrica com belas luzes de LED, além de nova suspensão invertida na dianteira, com 130 mm de curso. O motor bicilíndrico foi mantido sem alterações e continua com 321 cc e seus bons 42 cv e 3 kgfm de torque. Versão MotoGP Edition custa R$ 24.990

A nova YZR-R3 estará disponível na rede de concessionárias Yamaha nesta primeira semana de agosto e terá três opções de cores. O vermelho fosco metálico (Red Velvet), o azul metálico (Racing Blue) e a Monster Energy MotoGP Edition, combinação do preto metálico com o azul brilhante. Para as versões vermelho e azul, o preço público sugerido será de R$ 23.990, enquanto para a Monster Energy MotoGP Edition, R$ 24.490 (ambas sem frete). Todas as versões contam com quatro anos de garantia. (Por Ícaro Bedani)