Naked tem novo design e mudanças na ciclística

Acabou a espera pela nova geração da KTM 390 Duke. Apresentada há dois anos no exterior e mostrada no Salão Duas Rodas 2017, a naked chega às concessionárias da marca agora em 17 de maio por R$ 23.990 (com frete já incluso). A nova Duke 390 recebeu mudanças no design, na eletrônica e na ciclística. Farol de LED e carenagens lembram a 1290 Super Duke

Os novos faróis de LED estão na posição vertical e ajudam a destacar a naked, que ganhou também acelerador eletrônico. Mas uma das grandes novidade é o sistema "KTM My Ride", que permite espelhar o smartphone no painel de TFT colorido. Entretanto, a subsidiária brasileira não deixa claro se o sistema estará disponível no modelo comercializado por aqui.

Painel digital oferece aplicativo para espelhar o smartphone

O motor de um cilindro e 373,2 cm³ atinge a potência máxima de 44 cavalos a 9.000 giros. O modelo ganhou um novo escapamento e o tanque de combustível passou de 11 para 13,4 litros. O sistema de freio agora usa disco maior na dianteira (aumentou de 300 mm para 320 mm); na traseira usa disco simples de 230 mm de diâmetro. O sistema ABS Bosch 9M tem agora de dois canais e pode ser desligado.

Tanque ficou maior (13,4 l) e os freios ABS, mais modernos

Ela pesa apenas 149 quilos e se destaca graças ao quadro de treliça e a suspensão totalmente regulável. Na dianteira a suspensão usa garfo invertido (upside-down) da marca WP de 43 mm de diâmetro e 142 mm de curso. Na traseira, o monoamortecedor oferece 150 mm de curso. Rodas de liga (17 polegadas) calçadas com pneus esportivos completam o conjunto. (Texto Cicero Lima)

Com apenas 149 kg (a seco), 390 Duke tem suspensões WP ajustáveis