Indian Scout militar é estrela do game "Call of Duty: WWII; veja
Infomoto
26/11/2017 00h00
Lançado no início de novembro, o game "Call of Duty: WWII", jogo de tiro em primeira pessoa que se passa na Segunda Guerra Mundial, traz uma réplica fiel, porém digital, de um dos modelos mais populares da Indian nas Forças Armadas: a Scout 741B.
Desenvolvido pela Sledgehammer Games, o "Call of Duty: WWII" marca o retorno da famosa franquia de vídeo games às suas raízes e a adição da Scout 741B prova a atenção do estúdio aos detalhes. A equipe da Indian Motorcycle trabalhou em estreita colaboração com a empresa desenvolvedora do game para incluir a Scout no novo Call of Duty.
Afinal, embora os soldados norte-americanos preferissem a Harley-Davidson WLA nos campos de batalha por estarem acostumados à embreagem operada pela ponta do pé, a Scout 741B fez sucesso pela sua leveza e agilidade.
Equipada com um motor V2 de 500cc, ou 30,5 polegadas cúbicas, a 741B produzia 16 cv de potência a 4.800 rpm. Tinha transmissão final por corrente, traseira rabo duro e uma única mola na suspensão dianteira. Mas pesava apenas 204 kg contra os 261 kg da Harley WLA, que tinha motor de 750cc.
Foram construídas mais de 30.000 unidades da Scout 741B em 1942. Muitas delas também foram usadas pelos exércitos inglês e canadense na Europa.
Réplicas
Não bastasse a reprodução da Scout 741B no game, a Indian também construiu cinco réplicas do modelo, usando como base a atual Scout-Sixty, que tem motor V2 de 999 cm³ ao invés dos 1.130 cm³ da Scout vendida no Brasil.
As réplicas foram pintadas na mesma cor verde utilizada na 741B nos anos 1940 e trazem assento de couro marrom envelhecido e componentes militares, como alforjes, uma caixa de ferramentas montada no garfo dianteiro, caixas de munição entre outros. Cada uma das réplicas foi sorteada entre os primeiros compradores do game na Alemanha, Austrália, França e Estados Unidos.
Dublado em português, "Call of Duty: WWII" já está à venda no Brasil para PC, PlayStation 4 e Xbox One. (Por Arthur Caldeira)
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Arthur Caldeira, jornalista e motociclista (necessariamente nessa ordem) fundador da Agência INFOMOTO. Mesmo cansado de ouvir que é "louco", anda de moto todos os dias no caótico trânsito de São Paulo.
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