Honda GL 1800 Gold Wing "40th Anniversary Edition" faz sua primeira aparição público no famoso encontro mineiro

São Paulo, 7h30 desta sexta-feira, 26 de junho. O termômetro marcava 15 graus. Nesta típica manhã de inverno, as artérias que ligam as rodovias à capital paulista já estavam entupidas de tantos carros. Congestionamento de mais de 200 quilômetros, segundo uma emissora que eu escutava no rádio da moto. E eu, na contramão de tudo isso, seguindo pela Rodovia Fernão Dias para Tiradentes, berço da Inconfidência Mineira. Literalmente, em grande estilo: a bordo da GL 1800 Gold Wing, a grã-turismo da Honda.

Depois de apenas um reabastecimento e exatos 492 quilômetros rodados,  chegamos – eu e a Gold – às 13h30 na cidade histórica mineira para acompanhar a 23ª. Edição do Bikefest, o encontro de motos mais charmoso do Brasil.

Primeiro lote de 30 unidades chega na exclusiva cor branca e com novo sistema de som, mais moderno

É sempre bom ter um pretexto para pegar a estrada, curtir a paisagem e rever velhos amigos. Quando desci da moto encontrei o jornalista mineiro Téo Mascarenhas, parceiro de muitas aventuras no Brasil e na Itália. Além de reencontrá-lo, tive outra grata surpresa. Ver, in loco, a nova GL1800 Gold Wing "40th Anniversary". O primeiro lote do modelo comemorativo – de 30 unidades – chega ao Brasil na exclusiva cor branca pérola. A moto é uma lenda e traz logotipos alusivos aos 40 anos do início de sua produção mundial, em 1975. Os emblemas foram fixados no escudo frontal, na tampa traseira do Top case e também no painel, acima do air-bag.

Importada do Japão, a versão 2015 da GL1800 Gold Wing ganhou alguns "mimos": um sistema surround SRS com conexão para iPod e alto-falantes potentes: piloto e garupa têm a possibilidade de acessar, via iPhone ou pen-drive na entrada USB , arquivos de áudio nos formatos MP3, WMA e AAC.

Emblemas no painel, escudo frontal e topcase identificam a edição comemorativa do 40º aniversário da Gold

Estradeira nata, o modelo conta com três compartimentos de bagagem (duas malas laterais e um top case) que, juntos, tem capacidade para 150 litros. Assim dá até para levar o secador de cabelo e a chapinha da minha mulher!

Fora toda a tecnologia embarcada como suspensão ajustável e sistema de freios – ABS (Antilock Brake System) e DCBS (Dual Combined Brake System), que evitam o travamento das rodas e distribui eletronicamente a carga de acionamento dos freios. Vale ressaltar que a Gold Wing é a única motocicleta a receber o sistema air-bag.

Poderoso motor

Edição comemorativa de 40 anos tem preço sugerido de R$ 99.900

São seis cilindros opostos, 12 válvulas e 1.832 cm³ de capacidade, que gera 118 cv a 5.500 rpm, com torque máximo de 17 kgf.m a 4.000 rpm. Só para comparar, o Honda Civic LXS 2016 tem 17,5 kgf.m a 4.600 rpm. Só que o sedã pesa quatro vezes mais se comparado à Gold Wing. O motor trabalha liso, de forma linear. Mas quando o motociclista gira o acelerador sem dó, segura a fera. Muita e potência e torque juntos para "empurrar" seus 387 quilos.

A edição comemorativa da Honda GL1800 Gold Wing "40th Anniversary" está disponível na rede Honda Dream com preço público sugerido é de R$99.900,00 (base Estado de São Paulo). Enfim, um lançamento de peso no melhor encontro motociclístico do Brasil. (Por Aldo Tizzani, de Tiradentes).

Fomos até Tiradentes com uma Gold Wing e, chegando lá, encontramos a nova geração com som mais moderno e acabamento diferenciado