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Novas Honda CB 650 ficam mais esportivas e caras; preço parte de R$ 37.900

Infomoto

30/01/2020 11h25

Naked CB 650R tem agora visual novo, controle de tração e suspensão invertida por R$ 37.900

Apresentadas no Salão Duas Rodas 2019, as novas Honda CB 650 chegam às lojas apenas em março, mas já estão em pré-venda nas concessionárias da marca. Renovadas, com design atualizado e controles eletrônicos, tanto a versão naked como a carenada ficaram também mais caras. A CB 650R tem preço sugerido a partir de R$ 37.900 e a CBR 650R parte de R$ 39.500 – valores cerca de 8% mais altos do que os pedidos pela geração anterior, que ainda tinha a nomenclatura "F" de fun, e custava R$ 34.900 e R$ 36.500, respectivamente.Versão brasileira não tem motor dourado e nem os mesmos 95 cv da versão europeia

Além de um design novo, os modelos receberam alterações no motor de quatro cilindros em linha, 649 cm³ e arrefecimento líquido, mas que não resultaram em mais potência na versão brasileira, em função de nossas leis antirruídos: são 88,4 cv a 11.500 rpm – na Europa a nova geração tem 95 cv. Outra novidade é o acelerador eletrônico com controle de tração.Esportiva CBR 650R tem design inspirado na CBR 1000RR e sai por R$ 39.500

Na parte ciclística, ambas dividem o mesmo quadro e ganharam suspensão invertida na dianteira. As pinças do frei dianteiro agora são fixadas radialmente e o sistema ABS é de série em todas as versões.CB 650R terá as cores azul, vermelha e prata metálico

A Honda CB 650R e CBR 650R 2020 tem garantia de três anos, sem limite de quilometragem, além do Honda Assistance (Assistência 24 horas) durante o período que durar a garantia. A família 650 chega às concessionárias de todo o Brasil à partir de março de 2020.Já a CBR 650R virá em duas cores: vermelha e cinza metálico

A naked CB 650R estará disponível nas cores azul, vermelho e prata metálico; enquanto a esportiva CBR 650R terá as opções aermelha e cinza metálico. (Por Arthur Caldeira)

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Arthur Caldeira, jornalista e motociclista (necessariamente nessa ordem) fundador da Agência INFOMOTO. Mesmo cansado de ouvir que é "louco", anda de moto todos os dias no caótico trânsito de São Paulo.

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