Setor de motos tem pior fevereiro desde 2006

Com apenas 17 dias úteis, fevereiro teve 93.796 motocicletas emplacadas

Segundo números divulgados pela Fenabrave, entidade que reúne os distribuidores de veículos no Brasil, o setor de duas rodas apresentou em 2015 seu pior fevereiro em nove anos – em 2006, o emplacamento de motos no período foi de apenas 86.893 unidades. No fevereiro passado, foram licenciadas 93.796 unidades, contra 108.639 motos emplacadas em janeiro. Queda de 13,66%. Se compararmos com o mesmo período do ano passado, a redução foi ainda maior, de 21,51%. De acordo com as estimativas da Fenabrave, o ano deve se encerrar com pouco mais de 1,3 milhão de motos emplacadas, o que acende a luz de alerta do setor, pois isso significaria retração anual de 7,50% no segmento de duas rodas.

Os motivos, segundo a entidade, são vários. Entre eles, taxas de juros que abalam ainda mais a oferta de crédito e alto índice de endividamento das famílias. Além da descrença no atual cenário econômico e com a sombra do desemprego batendo na porta do trabalhador. "Em um cenário macroeconômico, a pior coisa que pode acontecer é não termos em curto prazo sinais de melhora para o segmento automotivo", afirma Teresa Fernandez, consultora da MB Associados. Segundo a economista, outros fatores estão puxando a economia para baixo: "demora no ajuste fiscal, racionamento de água, aumento nas contas de energia e altas taxas de juros e escândalos financeiros que empurram para baixo o Produto Interno Bruto (PIB), que deve ter uma queda este ano de 1,5%".

Para Alarico Assumpção Jr., presidente da Fenabrave, o ano será muito difícil. "No início de 2015 tivemos retração em todas as categorias. O mês de fevereiro, por exemplo, foi afetado pelo menor número de dias úteis (17), devido ao feriado de carnaval. Neste cenário macro, motos de alta cilindradas e scooters continuaram com suas vendas em bom nível. Mas quem sofrerá serão os consumidores das classes menos favorecidas, que dependem exclusivamente do crédito para adquirir um bem" (Por Aldo Tizzani)