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O salão dos genéricos, de novo?

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09/10/2013 21h51

A Bull Motocicletas está expondo o modelo Race GTR 250. É a mini VFR ou um clone da CBR 250R, ambas da Honda?

O Salão Duas Rodas 2013 não é feito somente de lançamentos, novidades. Ele também é um local de encontro entre os clones de motos tradicionais, que podemos chamar de modelos genéricos. Parece que a "moda" da edição de 2011 do salão, de expor modelos idênticos aos de grandes fabricantes (relembre aqui), voltou e pode ser observado nos estande de marcas recém-chegadas ao Brasil.

A Bull Motocicletas, por exemplo, apresentou dois modelos extremamente parecidos com a Honda CBR 250R, a Race GTR 250 e a Race GT 250. Será que a Bull criou um clone ou somente se inspirou no projeto da pequena esportiva da marca japonesa?

A Bull GT 250 é extremamente parecida com a mini esportiva da Honda. Clone ou inspiração?

Ainda na Bull Motocicletas, encontramos uma cub idêntica à Honda Biz, chamada de HB 50 (seria Honda Biz 50?). A única diferença visível é o motor de apenas 50 cm³.

O modelo HB 50 da Bull é muito parecida com a Honda Biz. Se não fosse pelo motor de 50cc, poderia até confundir.

Em outro estande, na "china town" (apelido que usamos para definirmos a área chinesa no salão), há um scooter elétrico da marca Yadea muito, mas muito parecido com o recém-lançado PCX 150, também da Honda.

No estande da chinesa Yadea, encontramos um clone do Honda PCX. A diferença? Ele é elétrico.

Caminhando pelos corredores, encontramos mais um clone de uma moto Honda. Dessa vez, o alvo foi a Bros 150. A única diferença captada por nossos olhares na FXR 150 da Sonik Motor foi o banco mais largo.

Parece que a Honda é o principal alvo. Acima, o clone da Honda Bros, a FXR 150 da chinesa Sonik Motor. 

Parece que certas marcas adoram "se inspirar" em modelos da Honda. No Salão Duas Rodas 2011, a chinesa Shineray expôs motocicletas bem parecidas com a street CG Titan e a trail Bros. Então vamos fazer a mesma pergunta: na sua opinião, as motos são cópias ou apenas parecidas? (Por Roberto Brandão Filho)

 

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Arthur Caldeira, jornalista e motociclista (necessariamente nessa ordem) fundador da Agência INFOMOTO. Mesmo cansado de ouvir que é "louco", anda de moto todos os dias no caótico trânsito de São Paulo.

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