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Nova MV Agusta Brutale 1090 ganha versão de entrada sem os "erres"

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24/10/2012 14h44

A Brutale 1090 ganhou uma versão de entrada sem os "erres" que será vendida por 12.990 euros

Depois de lançar o vídeo teaser com os modelos 2013 da família Brutale, a MV Agusta revelou nesta semana os detalhes técnicos das três versões da naked. A grande novidade fica por conta de uma versão de entrada – sem os "erres" – chamada apenas de Brutale 1090cc para ser vendida por um preço menor. Esclarecendo as nossas suspeitas, as letras cc representam apenas a capacidade cúbica usual na nomenclatura da moto e não uma versão especial para homenagear Claudio Castglioni, como acreditávamos anteriormente e já havia sido feito pela fábrica de Varese.

A versão R também foi atualizada e está com motor mais "manso" do que a anterior

Vale ressaltar que mesmo sendo o modelo de entrada, a nova versão conta com o mesmo motor de 1078 cm³, comum para as três motos, mas capaz de gerar 142 cv a 10.300 rpm. Mesmo desempenho do modelo intermediário – com apenas um "R". Esta, aliás, está 2 cv mais mansa em relação a versão anterior que também é vendida no Brasil. Em contrapartida, a Brutale 1090RR está mais potente e conta agora com 156 cv de potência máxima a 11.900 rpm no lugar dos 144,2 cv 10.300 rpm da versão anterior. As três contam com controle de tração ajustável em 8 níveis.

Top de linha, a Brutale 1090RR agora conta com propulsor capaz de gerar 156 cv de potência máxima a 11.900 rpm

No design, como o próprio vídeo já mostrava, a MV Agusta reestilizou as rodas, que estão 1,5 kg mais leves, e os escapamentos, que ganharam um novo corte nas ponteiras. As fotos oficiais também mostram o novo conjunto óptico com faróis de apoio em LED. As novas Brutales 1090cc, 1090R e 1090RR serão vendidas na Itália com preços de 12.990, 13.990 e 16.990 euros, respectivamente. (por Carlos Bazela)

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Arthur Caldeira, jornalista e motociclista (necessariamente nessa ordem) fundador da Agência INFOMOTO. Mesmo cansado de ouvir que é "louco", anda de moto todos os dias no caótico trânsito de São Paulo.

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