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Modelo 2012 da Yamaha R1 chega com controle de tração

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16/09/2011 13h45

Desde o seu lançamento a Yamaha R1 conquista admiradores pelo mundo a fora. Campeã do Mundial de Superbike (WSBK) em 2009 com o norte-americano Ben Spies, a superesportiva da marca dos diapasões havia ganhado, naquele ano, o inovador virabrequim cross-plane, que proporcionou linearidade ao motor e mais controle ao piloto. Agora, para 2012, a Yamaha se rende a tecnologia e embarca no novo modelo da R1 o controle de tração (TCS). Com seis níveis, esta tecnologia é oriunda de anos de desenvolvimento nas pistas da MotoGP e, se o piloto quiser, pode ser desligada.

 

A tradicional cor azul permanece no modelo 2012 e nem poderia ser diferente

 

Com isso, a R1 disponibilizará ao piloto um maior controle sobre a moto, lembrando que o intuito final é sempre vencer o WSBK. Fora isso, a R1 também recebeu alterações no motor de quatro cilindros e 998 cm³, favorecendo as baixas e médias rotações. A ECU, eletrônica que mapeia o motor, tem novas curvas de configuração à disposição do piloto.

 

Nova cor branca também estará disponível no modelo 2012

 

E como uma motocicleta não vive só de desempenho, a Yamaha também resolveu mexer no design. Mudanças sutis, que podem passar despercebidas. A carenagem frontal é nova, embora não pareça. As pedaleiras, em alumínio fundido, também são inéditas no modelo 2012. E, por fim, os famosos "olhos" da R1 ganharam luzes em LED, dando um ar mais moderno ao consagrado projeto da Yamaha.

 

Classificada pela Yamaha como branco competição, esta série especial terá um número limitado de unidades

 

Além das inovações tecnológicas e mecânicas, o modelo 2012 da R1 terá uma série limitada (2.000 unidades) para comemorar os 50 anos de participação da marca em competições pelo mundo a fora. O interessado, além de comprar uma moto com coloração exclusiva, receberá um certificado de autenticidade e a revista da Yamaha "The Insider", com as últimas notícias, entrevistas e informações sobre novos modelos. (Por André Jordão)

 

E para fechar a gama de cores, a marca dos diapasões ousará com um inédito tom cinza, gostou?

 

Veja o vídeo de divulgação da nova R1 com o piloto Ben Spies abaixo:

 



 


 

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Arthur Caldeira, jornalista e motociclista (necessariamente nessa ordem) fundador da Agência INFOMOTO. Mesmo cansado de ouvir que é "louco", anda de moto todos os dias no caótico trânsito de São Paulo.

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