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UberMoto começa a funcionar em Bancoc

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24/02/2016 19h00

11850721_984711411548963_2603450105510281835_oCom uma população de quase 6,5 milhões de habitantes, a velocidade média do trânsito na capital tailandesa é de 16 km/h

Com mais de 1.500 novos carros chegando às ruas diariamente, Bancoc, Tailândia, enfrenta um problema que aflige outras grandes cidades do mundo: um trânsito lento e moroso que rivaliza com a cidade de São Paulo no quesito velocidade média. Pesquisas indicam que a velocidade na capital tailandesa é de 16 km/h, caindo para 11 km/h nos horários de pico.

Exatamente por isso, o Uber decidiu oferecer o serviço UberMoto em Bancoc como uma experiência piloto da empresa. Segundo comunicado do Uber, "o objetivo é permitir que as pessoas possam economizar tempo e dinheiro em viagens curtas de moto com o simples toque em um botão". O serviço UberMoto pode ser solicitado por meio do mesmo aplicativo do Uber, porém o usuário precisa selecionar a opção "Moto".

bangkok_ubermoto_launch_blog_960x540_r2Serviço UberMoto vai custar R$ 1,10 + R$ 0,36/km + R$ 0,10/min

Nessa primeira fase do UberMoto, o serviço só funcionará em determinadas áreas da capital tailandesa, próximas a estações do metrô, onde as pessoas costumam fazer viagens mais curtas. O cliente poderá pagar pelo serviço com dinheiro ou cartão no aplicativo, como funciona com os carros. As tarifas são as mais baratas do Uber na Tailândia. O valor da corrida é de ฿ 10 + ฿ 3,50/km + ฿ 0,85/min – lembrando que ฿ 10 (dez baht, o dinheiro tailandês) equivale a R$ 1,10.

O piloto do UberMoto terá um capacete disponível para o cliente, já que o uso do equipamento é obrigatório na capital Bancoc. De acordo com o Uber, assim como acontece nos carros, os pilotos do UberMoto passam por uma investigação, que inclui até a verificação de antecedentes criminais.

bancocUberMoto é projeto piloto e vai atender apenas algumas áreas da capital tailandesa

O serviço de MotoTáxi já é regulamentado por lei no Brasil e muito popular em cidades menores do interior do Estado e até mesmo em algumas capitais. Só a questão da higienização do capacete que afugenta muitos clientes daqui e parece não ter sido "resolvida" na Tailândia também. Será que funcionaria aqui no Brasil? Quem arriscaria um UberMoto para driblar o trânsito na hora do rush em São Paulo? (Por Arthur Caldeira)

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Arthur Caldeira, jornalista e motociclista (necessariamente nessa ordem) fundador da Agência INFOMOTO. Mesmo cansado de ouvir que é "louco", anda de moto todos os dias no caótico trânsito de São Paulo.

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