Produção de motos cresce 6,6 % no 1º trimestre

Entre janeiro e março foram produzidas 408.665 unidades

Finalmente uma boa notícia na tradicional coletiva de imprensa que a Abraciclo, associação que reúne os principais fabricantes de motocicletas do País, realiza trimestralmente com o balanço do setor. A produção de motocicletas no primeiro trimestre deste ano foi de 408.665 unidades, crescimento de 6,6% em comparação ao mesmo período de 2013, quando foram produzidas 383.199 motocicletas.

As vendas no varejo (ao consumidor) alcançaram 365.306 unidades, 3,7% superior ao volume obtido no mesmo período do ano passado. Mas, segundo Marcos Fermanian, presidente da associação, por meio da média diária de vendas pode-se fazer uma análise melhor do período: nos meses de janeiro até março de 2014, foram vendidas 5.989 unidades/dia contra 5.869 do primeiro trimestre de 2013.

Embora a notícia seja boa, os fabricantes de motocicleta não se deixam contaminar por um otimismo precipitado. "Os números positivos no período refletem os esforços dos fabricantes e suas redes de concessionárias para a antecipação dos resultados, já prevendo uma possível dificuldade nas vendas por conta da Copa do Mundo", justifica Fermanian.

Já nos números de março de 2014, o levantamento aponta uma retração nos emplacamentos em relação a fevereiro. No mês passado, foram vendidas 112.212 motos, declínio de 6,1%. Uma das razões para a queda foi o Carnaval, que, neste ano, aconteceu em março, diminuindo os dias úteis de vendas. O próximo "vilão" que pode prejudicar as vendas de motocicletas, segundo a Abraciclo, será a Copa do Mundo.

Motos premium

Apesar de não serem capazes de mitigar os prejuízos na queda nas vendas de motos registradas nos dois últimos anos, as motos premium continuam em franco crescimento – a Abraciclo considera premium as motos acima de 450 cm³.  Entre janeiro e março de 2014, as vendas dos motos acima de 450 cm³ cresceu 20%: passando de 10.798 no primeiro trimestre de 2013 contra 12.988 nos três primeiros meses deste ano.

Em 2013, por exemplo, foram lançados cerca de 29 novos modelos de motocicletas no Brasil, 18 deles neste segmento. E vem mais por aí: ontem a Honda anunciou a chegada da CTX 700N para junho; a inglesa Triumph deve lançar mais um modelo, a Tiger Sport 1050, em breve; a Suzuki já prometeu a nova V-Strom 1000 para a agosto… De acordo com fontes do setor de motos, esses consumidores não encontram problemas para financiar sua nova motocicleta, como o cliente da classe C e D que quer comprar sua 150cc (ou 125cc) para fugir do ônibus lotado ou da falta dele.  (Por Arthur Caldeira)