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De “carona” na Mahindra, Keeway estreia no Salão do Automóvel

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23/10/2012 15h50

A street RK V 200S está exposta na caçamba de um utilitário da Mahindra

Com investimento de R$ 264 milhões e expectativa de conquistar 5% do mercado de duas rodas em três anos, a Keeway – marca chinesa que chega ao País montada pela Bramont – está no Salão do Automóvel 2012 de forma bastante discreta. A street RK V 200S está exposta na caçamba de um utilitário da Mahindra, marca também montada pela mesma Bramont. O gerente de vendas da Keeway, Amauri Basilio, afirma que o modelo traz alguns diferenciais: suspensão dianteira invertida, freio a disco em ambas as rodas, manete com regulagem, escape triangular, lanterna em LED, bocal aeronáutico e tanque de 17 litros. O motor monocilíndrico está equipado com injeção eletrônica Delphi e produz 16,5 cv de potência máxima. O preço deve girar em torno de R$ 6.500 e o início da comercialização será a partir de maio de 2013. A moto mais barata da linha será uma street de 125cc, que terá preço sugerido em torno de 4.300.

O gerente de vendas da Keeway, Amauri Basilio, diz que a street de 200 cc deve chegar ao mercado em maio de 2013

"Devemos apresentar ao mercado seis opções de modelos de baixa cilindrada entre street, CUB, trail e motard. As unidades estão em fase de homologação e o início da produção está prevista para fevereiro, por meio do processo CKD, em Manaus (AM)", conta o gerente da Keeway, dizendo que a empresa deve iniciar suas atividades comerciais com 100 revendas. "Já temos pré-contrato com 38 parceiros", revela.
A Keeway também está vislumbrando o segmento dos scooters. Segundo Basilio, a marca quer lançar no Salão Duas Rodas 2013 dois modelos – de 150cc e 350cc, ambos injetados, com refrigeração líquida e com rodas aro 16. O diferencial ficará por conta do design italiano, "adotado" da Benelli .

Com injeção eletrônica, RV K 200S deve custar cerca de R$ 6.500

A Keeway faz parte da chinesa QJ, detentora hoje da marca italiana Benelli. Em médio prazo, a operação no Brasil deverá migrar também para as motos de alta cilindrada da Benelli. Porém de forma independente, com pontos de venda próprios. A previsão do gerente de vendas da Keeway é trazer para o Brasil em meados de 2013 quatro modelos da grife italiana: a naked 899 TNT e as bigtrais TreK 1130 e TreK Amazonas. Além de um modelo exclusivo para o mercado brasileiro: a TreK 899. O que nos resta agora é aguardar o desenrolar dos fatos e ver o surgimento de mais uma marca no mercado brasileiro de duas rodas. (texto e fotos: Aldo Tizzani)

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Arthur Caldeira, jornalista e motociclista (necessariamente nessa ordem) fundador da Agência INFOMOTO. Mesmo cansado de ouvir que é "louco", anda de moto todos os dias no caótico trânsito de São Paulo.

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