Cena do primeiro filme produzido pela Yamaha em parceria com a TV Cultura

Em parceria com a TV Cultura, a Yamaha produziu três comerciais de 30 segundos para incentivar e promover a segurança no trânsito. Voltados para os motociclistas, os três filmes dão dicas de pilotagem segura e procuram tratar o tema de forma bem humorada e direta. Os comerciais serão veiculados nos intervalos do programa “Manos e Minas”, que vai ao ar aos sábados às 18h e às quartas às 0h45. Com público predominantemente adolescente, o intuito da montadora é reforçar a importância de um trânsito mais seguro para todos. A primeira veiculação aconteceu em 23 de fevereiro e os filmes continuam sendo veiculados até julho. Uma boa iniciativa de outra fabricante de motocicletas em prol de um trânsito mais seguro para todos. O primeiro filme você pode assistir abaixo. (por Arthur Caldeira)

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O Recife Duas Rodas acontece entre os dias 1 e 4 de março de 2012

Com a previsão de atrair mais de 50 mil visitantes, a terceira edição do Recife Duas Rodas acontece entre os dias 1 e 4 de março na capital pernambucana. Ao todo, o evento terá mais de 80 expositores entre fabricantes, revendedores, representantes e empresários do setor de duas rodas irão se reunir no evento que já faz parte do calendário anual de feiras do estado de Pernambuco.

Um vez que a região Nordeste é o principal mercado consumidor de motocicletas do Brasil, com 37% das vendas registradas em 2011, a Honda planeja montar um estande de 160 m²que será ocupado pelo programa de responsabilidade social “Harmonia no Trânsito” da fábrica japonesa. No local, a equipe do Centro Educacional de Trânsito Honda (CETH) irá ministrar palestras para conscientizar motociclistas e reforçar os conceitos de educação e segurança no trânsito.

Crianças aprendem sobre o trânsito enquanto se divertem no clubinho Honda

O espaço terá ainda uma mini-pista para o Clubinho Honda, para mostrar para a criançada a importância da segurança no trânsito por meio de brincadeiras. As dinâmicas, realizadas com motos elétricas,  representam as situações do dia a dia e ajudam os pequenos a saber o que deve ser feito em cada momento.

Para os adultos habilitados, a Honda vai oferecer aulas práticas de pilotagem com segurança acompanhadas pelos profissionais do CETH. Além disso, simuladores de pilotagem estarão lá para entreter e auxiliar aos pilotos a desenvolver a habilidade de antever e evitar situações inesperadas.

A equipe do CETH irá oferecer treinamentos práticos com as motos Honda

Já dentro do pavilhão de exposições, o estande principal da marca terá 400 m² e contará com a exposição de toda a linha de motocicletas da , com destaque para os recentes lançamentos CBR 600F e CB 1000R. As motos com mais de 450 cc estarão em um espaço especial para divulgar o conceito Honda Dream, que consiste em lojas e atendimento diferenciado para as motos de alta cilindrada. (por Aldo Tizzani)

A organização do evento espera um público de 50 mil pessoas para esta edição do Recife Duas Rodas

Serviço:

Recife Duas Rodas 2012

Local: Centro de Convenções Pernambuco

Endereço: Av. Professor Andrade Bezerra S/N – Salgadinho – Olinda (PE)

Data: 1 a 4 de março

Horário de funcionamento: Das 15h às 22h ( nos dias 1 e 2 de março), das 12h às 22h ( no dia 3 de março)  e das 12h às 21h ( no dia 4 de março)

Mais Informações: www.recifeduasrodas.com

No hotsite da campanha também é possível assistir ao trailer do filme

A Harley-Davidson anunciou esta semana a campanha Assemble Your Freedom (algo como Monte sua Liberdade) , uma ação conjunta com a Marvel Comics para promover o filme “Os Vingadores” (The Avengers), superprodução que adapta para a telona as aventuras da maior equipe de heróis da editora americana.

Para participar – desde que você more nos Estados Unidos – basta acessar o hotsite da campanha,  preencher um cadastro e escolher seu nome de super-herói e suas armas, além de escrever um breve histórico sobre o seu personagem. Depois, o aspirante a herói pode escolher e customizar a Harley que seu herói irá pilotar. Vale lembrar que todos os itens de personalização de cada moto podem ser encontrados nas revendas americanas e o preço da mesma com as modificações também aparece ao lado.

Os itens de personalização das motos estão disponíveis também nas lojas

Ao todo, serão cinco vencedores que, além de receber a moto escolhida da mesma forma que personalizaram na tela, ainda terão a chance de serem imortalizadosem uma HQ online dos heróis, onde estarão com a sua moto lado a lado com Capitão América, Homem de Ferro e cia.

O filme, que estreia mundialmente no dia 4 de maio, traz no elenco os atores Robert Downey Jr, Chris Evans, Chris Hemsworth, Scarlett Johansson, Mark Ruffalo e Jeremy Renner na pele dos heróis Homem de Ferro, Capitão América, Thor, Viúva Negra, Hulk e Gavião Arqueiro, respectivamente. (por Carlos Bazela)

Nova touring da Triumph traz de volta a linha Trophy, encerrada em 2004

O ano de 2012 mal começou e o universo das duas rodas já fala nos modelos 2013. Dessa vez, o alvo foi a Triumph, que teve dois dos seus protótipos avistados essa semana na Europa, gerando comentários na imprensa internacional.

O primeiro é uma nova touring com linhas semelhantes às da BMW K1600GT. O modelo deverá receber o nome de Trophy 1200, em alusão a série fabricada entre 1991 e 2004. A nova versão deverá ter o mesmo propulsor tricilíndrico de 1215 cm³ da Tiger Explorer e também herdará da bigtrail a suspensão traseira monobraço, a transmissão final por cardã e outros acessórios.

Nova Trophy deverá ter motor e outros elementos derivados da Tiger Explorer

A outra novidade é o que todos concordam ser a versão do próximo ano para a naked de média cilindrada Street Triple. Embora tenha conservado os faróis, a moto perdeu os escapamentos duplos colocados em paralelo com a rabeta. Para 2013, a Triumph optou por um escape único e mais curto, semelhante ao da CB600F Hornet, colocado do lado direito da moto, que também teve a balança redesenhada para não bloqueá-lo.

A Street Triple ganhou um novo escapamento único colocado do lado direito

Por enquanto, ainda não se sabe quando as novas motos serão apresentadas, mas é bem provável que elas já possam ser vistas no estande da Triumph na edição de novembro do EICMA (Salão de Milão) e cheguem ao mercado em 2013. Vale lembrar também que, de acordo com o site da marca,  a fabricante britânica planeja voltar ao mercado brasileiro ainda em 2012, mas desta vez sem intermediários, da mesma forma que fez a Harley-Davidson. (por Carlos Bazela)

Os faróis duplos na forma de olhos serão mantidos, ao que tudo indica 

Nova Crosstourer tem motor V4 de 1200cc e sistema de embreagem dupla (DTC)

Depois de ser apresentada como moto conceito durante o EICMA (Salão de Milão) em 2010 e ser oficializada como modelo de produção no ano passado, a Honda Crosstourer teve seu preço e data de lançamento divulgados. Segundo os sites europeus, a nova bigtrail japonesa estará disponível em abril no Reino Unido pelo preço de £12,325 – pouco mais de R$ 33 mil – já incluindo o sistema de embreagem dupla (DCT) que vem equipando os modelos mais modernos da marca, como a VFR 1200F.

A  Crosstourer exposta na última edição do EICMA (foto: Arthur Caldeira)

Com a Crosstourer, a Honda entra em um dos segmentos mais concorridos do mercado europeu. Entre as rivais, a nova moto será uma das mais caras, perdendo apenas para a Ducati Multistrada que sai por £12,395. As outras concorrentes são a BMW R1200GS, vendida por £10,595 em sua configuração básica, a Yamaha XTZ1200Z Super Ténéré, disponível por £11,999 e as debutantes Kawasaki Versys 1000 e Triumph Tiger Explorer, esta última com ABS, comercializadas lá por £9,499 e £11,149, respectivamente.

A nova Honda conta com transmissão final por cardã

E no Brasil? Bem, por aqui ainda não há previsão de quando ela chega, mas levando-se em consideração o fato de que a Honda trouxe no ano passado a VFR1200F, de quem a Crosstourer partilha o motor V4 e o sistema de dupla embreagem, podemos ficar otimistas. Outro ponto a favor é o fato da R1200GS e a Super Ténéré serem importadas para cá por suas respectivas marcas. Portanto, vamos torcer! (por Carlos Bazela)

Um exemplar da famosa Wolf Outerwear de Boston, da década de 60, decorada com pins

Se você é daqueles motociclistas clássicos que não abre mão de sua jaqueta de couro, separe o passaporte, prepare o visto para os Estados Unidos e programe uma viagem à Milwaukee entre junho e setembro. Porque mais do que um símbolo da cultura pop, a jaqueta de couro preta é uma espécie de ícone da cultura motociclística. Seu uso e história estão tão interligados à trajetória do motociclismo que o Museu da Harley-Davidson vai realizar a exposição “Worn to be Wild: the Black Leather Jacket” (algo como “Vestida para ser rebelde: a jaqueta de couro preta”) entre 16 de junho e 3 de setembro deste ano.

Elvis na capa da revista “The Enthusiast” vestindo uma jaqueta de couro montado em sua HD

De estrelas do rock à rebeldes marginais e estilistas de moda, todos já vestiram uma jaqueta de couro preta. Em cerca de 500 m² do Museu estarão expostas mais de 100 jaquetas de couro, incluindo algumas desenhadas por ateliês como o de Jean Paul Gaultier e Gianni Versace, assim como jaquetas de ídolos como Elvis Presley. A exposição vai traçar a história do desenho e da funcionalidade da jaqueta de couro dos motociclistas, mostrando sua evolução de uma simples peça de roupa à um ícone da cultura pop.

Jaqueta de couro dos anos 70/80 usada pelos punks

Caso você não consiga ir à exposição, uma boa notícia: essa será a primeira exposição com curadoria da equipe do Museu da Harley que também será exposta em outros lugares. Mas, por enquanto, só há planos de expor as jaquetas no EMP Museum de Seatlle, também nos EUA, a partir de outubro. Mais informações visite www.h-dmuseum.com (Por Arthur Caldeira)

Além do acervo impressionante, Museu da HD tem exposições especiais como a “Worn to be Wild: the Black Leather Jacket”

O presidente do Investindustrial Holdings — grupo detentor da marca Ducati —, Andrea Bonomi, declarou ao site do jornal inglês Financial Times que pretende buscar um grande parceiro para investir na marca de Borgo Panigale. De acordo com Bonomi, a Ducati precisa de uma “injeção de dinheiro” para manter os investimentos (e os lançamentos) e ganhar mercado. “A Ducati está bem, mas para continuar crescendo precisamos de um parceiro forte. Este ano vamos trabalhar para encontrá-lo”, revelou Bonomi ao Financial Times, uma das publicações de maior referência mundial sobre assuntos financeiros e econômicos.

Equipe Ducati no lançamento da 1199 Panigale durante o Salão de Milão 2011

Ainda segundo a publicação, o setor de motocicletas da Ducati será oferecido nos cinco continentes por um bilhão de euros, mais do que o dobro do rendimento anual da marca italiana, que fica em 480 milhões de Euros. Por enquanto, o grupo indiano Mahindra e as marcas alemãs Volkswagen e BMW estão na frente na negociação. (por André Jordão/ foto: Arthur Caldeira)

O CEPAM vai ser construído na Zona Leste de SP, dentro do  EVT Chico Landi

Na manhã de 08 de fevereiro, a Abraciclo e a CET firmaram o acordo que deu o pontapé inicial para a criação do primeiro CEPAM – Centro Educacional Paulistano de Motociclistas. O local, que será construído nas dependências do Espaço Vivencial de Trânsito (EVT) Chico Landi da CET, fica na Zona Leste de São Paulo (SP) e promete ser uma ajuda a mais para a formação dos motociclistas da cidade.

O presidente da Abraciclo Roberto Akiyama

O objetivo do centro é promover diversos programas e eventos educativos com foco exclusivo nos motociclistas. O local irá sediar ações como o MotoCheck-Up, que já é realizado pela Abraciclo, além de feiras, seminários, palestras e treinamentos práticos e teóricos. “Nossa expectativa é que o CEPAM possa servir como uma referência para os motociclistas, e que as ações ali realizadas sirvam também para promover uma mudança de comportamento no trânsito”, disse Roberto Akiyama, presidente da Abraciclo.

O prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, também compareceu ao anúncio do CEPAM

A Abraciclo, com o apoio dos associados Honda, Yamaha, Harley-Davidson, Dafra e Kawasaki irá investir R$ 520 mil no novo centro, valor que inclui os custos das obras de adequação do EVT Chico Landi que tem previsão para ser concluídas em seis meses. A entidade também será responsável pelas 20 motocicletas que integrarão a frota para treinamentos, enquanto a CET criará o conteúdo técnico dos programas educativos e materiais didáticos, além da manutenção do prédio e fornecimento de funcionários.

Planta do CEPAM após as obras de adequação que devem durar seis meses

O calendário dos eventos que irão acontecer no local será criado pelas duas entidades. O convênio assinado ontem tem validade de 30 meses e a expectativa é atender até 20 mil motociclistas por ano.  (por Carlos Bazela)

A nova Softail Slim e ao fundo a imensa área da HD Las Vegas 

Depois de mostrar para vocês o Harley-Davidson Café, eu não poderia perder a oportunidade de conhecer outra parada obrigatória para os fãs da HD. Uma das maiores lojas da marca na Costa Oeste americana, que também fica aqui em Las Vegas. Entre uma palestra e outra do NADA -convenção realizada anualmente para discutir os caminhos da distribuição automotiva -, fui conhecer o local.

Ao entrar na loja, fiquei impressionado pelo tamanho e quantidades de produtos e dei de cara com os dois novos modelos da centenária marca de motocicletas: XL 1200 V Seventy-Two e Softail Slim 1700. As novidades foram apresentadas na semana passada para a imprensa mundial. That’s incredible!!! Com certeza fui o primeiro jornalista brasileiro a tocar nas novas HDs.

A Seventy-Two presta homenagem às motos da década de 1970

No melhor estilo “Old School”, a XL 72 está equipada com motor “V-Twin” Evolution de 1200 cm3 de capacidade cúbica, refrigerado a ar, que desenvolve máxima de 9,7 kgf.m de torque a 3.500 rpm (A HD não divulga cavalaria). O propulsor conta com câmbio de cinco velocidades, cuja força é transferida para a roda traseira por meio de correia dentada.

Entretanto, as principais diferenças em comparação aos outros modelos da família XL 1200 é seu estilo, já que o produto é direcionado, principalmente, aos motociclistas mais jovens e também ao público feminino. Chamativa, a Harley Seventy-Two conta com pintura Big Red Flake (tom em cor de cereja, mais puxado para o púrpura e muito brilhante) e com o número “72”extrategicamente colocado no meio do tanque que, aliás, oferece capacidade para apenas7,9 litrosde combustível.

Detalhe do tanque pintado em “Big Red Flake” 

O desenho do reservatório de gasolina segue as linhas de um grão de amendoim, o que os americanos chamam propriamente de estilo peanut (amendoim). Outros destaques ficam por conta dos pneus com faixa branca, suportes de placa lateral, assento solo, guidão mais alto, maior ângulo de cáster e pneu fino na frente, que conferiu a moto um ar “chopper”.

Para Fred Harrell, diretor da HD Las Vegas, a marca quer atrair novos motociclistas. “As mulheres estão, gradativamente, aumentando sua participação de mercado. E a XL 1200 V Seventy-Two foi feita principalmente para a mulher moderna, que gosta sofisticação e de seguir seus próprios caminhos”, conta Harrell. A HD 72 custa US$ 11.199.

A Softail Slim é pintada na cor preto fosco

Com preço sugerido de US$ 15.499, aSoftail Slim 1700 é uma moto mais “bandida”, pintada em preto fosco. O tradicional motor de dois cilindros é o Twin-Cam 103B, de quase 1700cc. Injetado, o propulsor está equipado com câmbio de seis velocidades e transmissão final feita por correia dentada. Além do corpo, várias outras peças são pintadas em preto: quadro, cilindros e suporte do farol. O banco é solo (só para o piloto) e os pneus são mais largos. Para contar com o sistema de freios ABS, o motociclísta precisará invertir mais US$ 1.195. O mesmo preço da Blackline. Ficou curioso? Acesse o site da HD Las Vegas no endereço www.LVHD.com e veja mais fotos da loja e das novas motos da Harley-Davidson. (Por Aldo Tizzani, de Las Vegas)

Painel da Softail Slim

De acordo com informações de concessionárias da MV Agusta, o modelo Brutale, em suas duas versões, terá seu preço reduzido em R$ 4.000. Desta forma, a Brutale 1090 R passa de R$ 56.000 para R$ 52.000, e a 1090 RR, versão mais “nervosa” da naked italiana, será vendida por R$ 60.000, ante os R$ 64.000 pedidos em seu lançamento (veja aqui as diferenças entre as versões ‘R’ e a ‘RR’). A notícia é muito boa para a maioria dos motociclistas, mas quem já comprou e pagou o preço antigo sairá lesado? Parece que não! A assessoria da marca ainda não confirmou oficialmente, entretanto tudo indica que a MV Agusta irá contactar os consumidores que já compraram a Brutale pelo preço antigo e haverá a possibilidade de ressarcimento, para que não haja nenhum mal estar entre os motociclistas brasileiros e a recém chegada fabricante italiana. (Por André Jordão e Arthur Caldeira)

INFOMOTO em ação com a Brutale 1090RR na pista em Adria, na Itália